汽车底盘故障诊断与维修

今天30高考网小编整理了汽车底盘故障诊断与维修相关信息，希望在这方面能够更好的帮助到考生及家长。

汽车底盘故障诊断与维修

车型： 海南马自达323，里程数：118740，2020年款

故障现象： 车主反映在行驶中底盘有异响，在行驶过程中车向右跑偏。

6月15日，我们班组接了台海南马自达323，通过问诊（问诊法）得知：汽车在行驶中，底盘发出异响，具体位置不清楚，在行驶的过程中，方向自动跑偏，车辆在十万多公里的时候更换过正时皮带，油底壳进行过保养。

得知了大概信息后，进行了人工检查（人工检查法），通过人工直观检查（静态），对车辆整体与局部的各种状况进行观察，检查机械部位，各安装连接情况，检查有无磨损、松旷、脱落、干涉、漏水、漏油，检查过程中，发现外观并无直接机械故障，却发现曲轴前油封下端渗漏出机油，而且是新油迹，结合问诊，初步判断是曲轴前油封漏出。（车主描述当时只更换过正时皮带，而没有更换油封）

我们举升了车，发动汽车挂了档，利用听诊（听诊法），和辅助工具听诊器直接检查来确定故障范围，根据声音的来源大小、变化和不正常的异响，通过听诊器，发现前轮在转动过程中，轴承发出异响，而异响随着汽车转速升高，而增高，连驾驶室也明显感觉到，对比了两个轴承的声音，发现了左前比右前轮异响明显，而为了做到更好，我们建议左、右轴承一起更换。

在机油方面，在检查问诊结合下，我们征得车主同意，进行了局部拆装（局部拆装法）进行确认，我们拆掉了附件时规盖，检查发现发动机曲轴前油封确实是渗油。

通过人工检查听诊确认前轴承在行驶中发出异响，通过问诊和人工拆装确认发动机曲轴前油封渗漏，至此，两个故障确认。

施工项目： 1、更换发动机曲轴前油封； 2、更换车前轮左、右轴承。

我们在分解出前轮轴承，对比新的轴承，发现已严重烧蚀，在取出旧油封时，在油槽下端已有油渗出痕迹，这使得我们更加确立故障点，我们重新装入油封，更换新的轴承，整装好车测试，却发现ABS灯长亮了，因为我们在拆之前ABS是没有故障的，推断是装配时，没有装好，我们调整了轮速传感器的装配位置，在试车时，ABS正常工作，灯也灭了。但试车，同时也发现车怠速过度低，车辆在大概500转左右，而且抖得明显，而上到中速时，发动机很平稳，转速也正常，系统分析，是EGR在怠速时关闭不严，导致废气进入了进气歧管，堕性气体过多致燃烧不好。我们清洗了EGR阀重新装上，再调整节气门开度，重新测试，至此，怠速是提高到正常水平，但忽高忽低，不稳定。

车在没有维修之前是不会出现此故障，而我们重新对过点火正时，初步怀疑是正时没对好，我们利用正时枪检查，发速怠速非常不稳定，我们重新对过正时，在摸索了几次之后，终于发现原来是曲轴对多了一个齿，我们重新装上试车，怠速回复正常，发动机也不抖了，至此，行驶异响、油封漏油、怠速过低发动机抖故障排除。

那此次修外来车，我们套用了 广州瀚达汽修 的老师上课所教的问诊法，直观检查望诊发、听诊车，局部拆装法和系统分析法来排查和确认故障点，问诊是我们必须掌握的基本功，而直观检查法是基本、简便、实用的诊断技术。老师在指导时，经常会告诉我们方法的灵活使用，人是活的，车是死的，要懂得举一反三，灵活运用，这样才能迅速、准确的排查故障，车辆在每一次修理调整后，老师都会要求我们检查测试，然后试车，然后再调整修理，再检查测试，不断重复，至到没有故障，要求我们做到严谨、耐心，不能抱有一些侥幸心理，对车、对人要负责。

那这次修外来车在老师指导下学到了许多实战方法，也希望自己能保持这种学习热情，好好学习，天天向上。

作者：瀚达汽车机电维修10年8班刘思豪
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