国防科学技术大学自主创新纪实

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近日，从德国莱比锡世界超级计算大会传来令人振奋的消息：由国防科学技术大学研制的“天河二号”超级计算机系统，在第41届世界超级计算机TOP500排行中位列榜首。这是该校继2010年“天河一号”首次夺魁后，再次夺得排行榜桂冠。

翻看“哈军工”—国防科大60年办学的历史，无数个“中国第一”、“中国之最”彰显着他们自主创新的智慧和勇气：中国第一台每秒亿次、10亿次、万亿次和千万亿次巨型计算机，中国第一个雷达目标自动识别系统，中国第一台环形激光器，中国第一台两足步行机器人，中国第一台高速信息示范网核心路由器，中国第一条自主磁悬浮列车试验线，中国最高纳米超精加工精度，世界最高时速无人车……

“不能让国家受制于人”，拼命也要拿下世界性难题

1978年那个科学的春天，小平同志掷地有声：“中国要搞四个现代化，不能没有巨型机!”他将研制亿次巨型机的任务交给了国防科大。

欣闻此讯，时任国防科大计算机研究所所长的慈云桂激动不已，立下军令状：“现在我已经60岁了，就是豁出这条老命，也要把我们自己的巨型机搞出来!”

然而，跳过千万次直接研制亿次巨型机，难度之大可想而知。科研冲刺关头，副教授蹇贤福忍着癌细胞吞噬躯体的剧痛，用颤抖的手写完五大本实践经验，才安详地闭上了疲惫的双眼;为设计出更佳的运算控制系统，讲师俞午龙连续五天五夜没有合眼，永远倒在出差的路途上。倒在巨型机研制征途上的还有乔国良、钟士熙、王育民、张树生……

在每一个年轻生命倒下的地方，都耸立着一座不朽的丰碑。5年的日夜奋战，慈云桂和他的战友们提前一年完成研制任务——1983年12月，我国首台亿次巨型机在国防科大研制成功，成为继美国、日本之后，少数几个具有研制巨型机能力的国家。

环形激光器是衡量一个国家光学技术发展水平的重要标志之一，广泛应用于航空航天、导航和精确制导，在当时是世界性难题。20世纪60年代，美国研制出世界上第一台环形激光器。我国许多单位也进行了这方面的研究，但都因基础工艺过不了关而先后放弃。

“如果我们不干，就可能给国家留下空白，将来就可能因此受制于人;要干，就要干好这个世界性难题。”国防科大高伯龙院士铿锵有力地说。

当时，没有任何资料可以借鉴，研制条件十分艰苦，实验室是由一间旧食堂改造的，没有空调还必须封闭，一到夏天，就成了“大闷罐”。高伯龙光着膀子，挥汗如雨，带着团队通宵达旦地干，一年干3年的工作量。

1994年11月，我国第一台环形激光器通过国家鉴定。

卫星导航系统作为国家综合国力的重要组成部分，是重要的空间信息基础设施，对维护国家安全和战略利益具有重大意义。拥有“千里眼”是中华民族的千年梦想。然而，1994年，“千里眼”被美国GPS首先使用。为打破国外垄断，国防科大“北斗团队”展开了艰难的“排星布阵”。

18年艰难攻关，他们突破了一系列核心关键技术瓶颈，从诸强逐鹿北斗的“观察员”，成为北斗卫星导航系统中唯一同时担任系统核心体制、卫星关键荷载、运控主体、测试设备研制任务的主力军，为覆盖亚太地区的“北斗二号”卫星导航系统开通做出了突出贡献。

“为老虎插上翅膀”，把战场上的难题作为科研的课题

“哈军工”创建之初，首任院长陈赓大将形象地比喻：“中国人民解放军是老虎，我们就是要为老虎插上翅膀。”

从那时起，学院在完成教育教学任务的同时，把科研攻关放在重要位置，取得了一系列科研成果：我军第一台军用电子计算机、第一台声速梯度仪、第一个超音速风洞、第一个现代弹道实验室、第一代水陆坦克初样车、第一辆轻型坦克、第一艘潜艇、第一艘水翼艇和气垫船、第一部鱼雷快艇攻击指挥仪等800多项科研成果，为改变我军装备落后状况做出突出贡献。

20世纪90年代初，海湾战争的爆发，拉开了以信息化为特征的世界新军事革命的序幕。敏锐的国防科大人意识到，一种新的作战样式正在形成：未来战场是科技的对决，是智慧的较量。只有紧盯军事变革和科技发展前沿，勇立潮头，才能掌握未来战争的主动权。

精确制导与自动目标识别，是现代制导武器的“眼睛”和“大脑”，我军在这一领域曾一度落后。为改变这一状况，国防科大郭桂蓉院士带领团队，几百次下部队、上海岛，采集数据、调试设备。

经过十几年的接续攻关，郭桂蓉和团队实现了现役雷达改造和新型雷达研制，使我国雷达信息处理技术一举跃进世界领先行列，被国内外同行称为“难以想象的奇迹”。

轻触屏幕，战场一览无遗，指尖游弋，指挥百万雄师。实现这一功能的“智能交互式通用指挥平台”就是由该校教授老松杨研制的。

基于我军指挥控制技术的落后状况，从2004年开始，老松杨便把这一技术作为自己科研的主攻方向。经过6个月的刻苦攻关，他和团队最终掌握了该项关键技术。该平台功能水平达到国际一流，而其成本却仅是国外同类产品的三分之一。如今，该成果已直接应用于我军各级指挥机构，给我军在指挥控制领域带来革命性的变化。

打赢的难题就是科研攻关的课题。在解决部队建设重大科技问题的技术瓶颈中，国防科大人时刻争当冲锋陷阵的勇士。为了把准科研攻关方向，他们每年都组织“博导部队行”，上百名博士生导师下一线部队，走边海防，深入演兵场，搞调研，开展技术服务。

科技惠民当先锋，让百姓在生活中看到更多“科大研制”

当今世界，科技已成为经济社会发展巨大推动力量。国防科大积极融入国家创新体系，发挥自身科技优势，为国家经济发展与和谐社会建设做出了突出贡献。

自主驾驶是一项关系国计民生的技术。上世纪90年代，贺汉根教授带领团队从零开始，经过反复计算和试验，突破制约无人车速度的一系列核心关键技术，研制出我国首台高速无人车。2007年，贺汉根和团队研制的无人车，最高时速达到170公里，成为当时世界无人车第一速度。

在攻克自主驾驶技术这一过程中，他们攻克了地面无人平台复杂环境识别、智能行为决策和控制等方面的技术，这将带动航天、海洋、军事、建筑、交通、工业和服务业等领域智能车辆导航控制系统的开发研究，显现出巨大的经济和社会效益。

近年来，该校着眼发展国家战略性新兴产业，推进科技惠民。航天科学与工程学院和株洲时代新材股份有限公司联合研制的大尺寸复合材料风电叶片，在国内多个大型风场应用并远销白俄罗斯、智利等国，创造就业岗位近600个，累计每年可为国家节省标准电煤70万吨。

刚刚夺得世界第一的“天河二号”即将落户广州，主要应用于大科学、大工程以及产业升级和信息化建设领域，目前已在大数据处理、云计算和存储、“智慧广州”信息系统建设、先进机械装备设计、动漫制作、基础研究等方面推广应用，在推动我国科技进步、建设创新型国家中发挥出巨大作用。