中国教育报讯(通讯员 马福运 屈会超)从明年起，1000辆漂亮的电动公共用车将行驶在河南省新乡市街头。作为车载电池的关键材料，这批汽车的电池隔膜正是由河南师范大学研发的。“协同研发—政府引导—产品使用，有了科学机制，这几个步骤就变得十分顺畅和自然。”河南师大副校长杨林说，因为有政产学研结合机制，科研成果才会有如此快速的转化。
近年来，新乡市大力发展电动汽车业。电动汽车能否取代传统车辆，关键在于电池材料。在政府的引导下，河南师大瞄准地方需求，成立了动力电源及关键材料工程技术研究中心，研发并产业化了新型电池隔膜材料。
2010年，新乡市政府提供研发资金和2.2万平方米科研场所，依托河南师大组建新乡电池研究院。在研究院的框架下，河南师大又与郑州轻工业学院、河南大学以及河南环宇、科隆等动力电池及电动汽车骨干企业结成全省协作联盟，共同攻坚克难。同时，河南师大又联合其他高校和电池及电动汽车骨干企业，组建了动力电源及关键材料河南省协同创新中心，协同开展相关研究。如此政产学研结合，各尽所能、各献所有、互相合作，在电池材料方面迅速突破了一批关键核心技术。
“为服务好地方经济建设，我们探索建立了政产学研合作模式。新的模式以引领地方重点产业可持续发展为目标，以政府协调支持为主导，以学校科研平台的持续创新为保障，以企业的合作为支撑，以集团军式的协同攻关为手段，风险共担，成果共享，彻底改变了过去教师个体以项目结合的非持续合作模式，实现了校地的双赢和可持续合作。”杨林说。
政产学研，学为核心，学校必须要有持续创新的科研能力。近年来，河南师大与新乡市以及骨干企业结合建设了60多个重点科研平台，学校先后投入近2亿元资金用于平台发展，并在省部级以上科研平台设立了70多个专职科研岗位，学校的科研创新能力显著提升。
政产学研，关键要看服务地方经济的效果。近年来，河南师大大力提倡“课题来源于企业，成果应用于生产”的科研理念，通过签订合作创新协议、组织教师参加各种对接活动、向企业选派科技特派员、实施人才培养“1+100”协作共同体计划等，让教师及时了解地方产业发展趋势和企业技术需求，引导教师找准科研着力点，结合自身优势与企业开展源头合作。
河南师大有机药物合成研究团队与企业合作，就核苷的低成本、环境友好的合成方法进行源头创新，经过多年努力，解决了合成方法的关键难题。由于课题来源于企业，很快实现了产业化，挽救了一个濒临破产的制药企业，解决了2000名下岗职工的再就业问题。该项目还获得了国家科技进步二等奖。
“今后我们将加大协同创新力度，联合更多高校和优势创新资源积极融入地方经济建设，主动对接行业产业发展，为中原经济区建设提供人才支撑和智力支持。”河南师范大学校长王键吉说。
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