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瀚达 汽修 好不好？ 瀚达汽修 是广东省第一家 汽车 类 职业 培训 学院 ，瀚达汽修教学正规，学费透明，绝不包含隐形收费，瀚达汽修毕业推荐安置工作，实训课程为主，手把手教学，包教包会!
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瀚达汽修 学院开设的专业课程包括汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修钣金、汽车维修喷漆、汽车面漆调色、汽车贴膜、汽车音响改装、汽车营销商务、二手车评估、汽车配件销售共十大类，是全国汽车专业课程门类齐全的职业教育机构，也是广东省第一所汽车类职业培训学院，并附设国家职业技能鉴定所。
瀚达汽修好不好？ 看看 ● 瀚达汽修的 就业前景
瀚达汽修与全国400余家4S店、大型汽车维修 美容 企业 等建立了深入密切的联系，形成了一个完善的就业推荐体系，就业率达到99%，其中约80%在4S店或一、二类汽车服务企业工作。学员凭借瀚达模式的教学实效，毕业后不需经历传统职业院校 学生 所毕竟的"学徒"阶段，"毕业即能上岗，上岗即能独立工作"，出色学员更直接获聘中工或大工，毕业一年内被企业聘为大工的超过60%。
瀚达设立的课程中融入了创业与企业经营管理的内容，其中特别是 汽车美容 、汽车音响改装、汽车面漆调色课程，帮助了一大批以创业为 学习 目标的学员开创 自 己的事业。在学员的创业过程中，学院为学员在选址、技术、经营、管理等各方面提供无偿的帮助，使学员顺利建店，并在创业过程中少走弯路，迅速在行业中立足并发展起来。
瀚达 荣誉： 瀚达汽修以“实在办学、锐意创新、接轨企业、实效为先”的办学理念多年来得到了社会的广泛认可，被广州市 人力资源 和社会保障局评为"诚信出色职业培训机构"，被广州市民政局评为“AAAA”等级社会组织，并被媒体评获“消费者信赖的教育行业影响力机构”、“比较具有影响力本土培训品牌”、“消费者喜爱的培训品牌”等殊荣。
瀚达汽修的师资 好不好 ？
“不会修车的老师教不出会修车的学生”，这是学院对聘用教师的一个根本的观点！瀚达汽修在社会上聘任教师的条件是：一 要 “会做”，即必须是具备10年以上汽修企业一线实践经验并任主管级以上的专家型技师；二要“会说”，即必须具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术。多年来，学院始终一贯地坚持这一用人原则，宁缺而勿滥！
1994年至2020年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作，早期以冷电系统维修为主，后转为机电一体化。在大昌公司期间，先后在下属本田、日产及五十铃特约维修站担任机电班组长及车间主管。2020年至2020年曾从事二手车销售工作。2020年至2020年在盈翠汽车服务中心任技术主管，全面负责企业技术工作。
对汽车机械维修、冷电系统、电子燃油喷射系统维修均得心应手，特别是在冷电系统维修方面有独到的心得，是一专多能的维修技师。
培训特点：实是求事、严谨教导。
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瀚达汽修与全国400余家4S店、大型汽车维修 美容 企业 等建立了深入密切的联系，形成了一个完善的就业推荐体系，就业率达到99%，其中约80%在4S店或一、二类汽车服务企业工作。学员凭借瀚达模式的教学实效，毕业后不需经历传统职业院校 学生 所毕竟的"学徒"阶段，"毕业即能上岗，上岗即能独立工作"，出色学员更直接获聘中工或大工，毕业一年内被企业聘为大工的超过60%。
瀚达设立的课程中融入了创业与企业经营管理的内容，其中特别是 汽车美容 、汽车音响改装、汽车面漆调色课程，帮助了一大批以创业为 学习 目标的学员开创 自 己的事业。在学员的创业过程中，学院为学员在选址、技术、经营、管理等各方面提供无偿的帮助，使学员顺利建店，并在创业过程中少走弯路，迅速在行业中立足并发展起来。
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“不会修车的老师教不出会修车的学生”，这是学院对聘用教师的一个根本的观点！瀚达汽修在社会上聘任教师的条件是：一 要 “会做”，即必须是具备10年以上汽修企业一线实践经验并任主管级以上的专家型技师；二要“会说”，即必须具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术。多年来，学院始终一贯地坚持这一用人原则，宁缺而勿滥！
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汽修
禤
老师
汽车维修高级技师
1994年至2020年在广州大昌汽车服务有限公司从事汽车维修工作，早期以冷电系统维修为主，后转为机电一体化。在大昌公司期间，先后在下属本田、日产及五十铃特约维修站担任机电班组长及车间主管。2020年至2020年曾从事二手车销售工作。2020年至2020年在盈翠汽车服务中心任技术主管，全面负责企业技术工作。
对汽车机械维修、冷电系统、电子燃油喷射系统维修均得心应手，特别是在冷电系统维修方面有独到的心得，是一专多能的维修技师。
培训特点：实是求事、严谨教导。
专业：
汽车维修钣金12年7班
姓名： 李雨华
故障： 右前保险杠凹陷修补
心得： 今天下午，钣金班来了一辆外来车进行维修，要维修的项目是右前保险杠凹陷修补，于是老师便让 我 对车辆进行维修，当车辆在施工区停好之后，我便先去领取接车单，领取到接车单后，我便先对车辆的发动机号、车身型号、油耗情况、里程数等状况进行登记，登记好后，我便开始对维修车辆进行环车检查，查看车身的损伤情况，除了需要进行维修的地方除外，其它部位是否有擦伤、撞伤等情况，在维修外来车时，环车检查是至关重要的环节，在维修之前，先把车身外部的损伤情况和汽车内部的物品等情况进行登记，这样可以免去 一些 不必要的麻烦，登记好汽车车身情况，我便开始准备工具进行施工了。
我先检看了一下维修部位的情况，而后便开始拟定施工方案，由于损伤部位是在汽车的右前保险杠处，不仅外部需要进行维修内部也需要维修，所以，我便先把汽车前保险杠拆下来，在拆除保险杠时，我先用十字螺丝刀和一字螺丝刀把保险杠与车身连接处的螺丝与卡扣拆除下来，拆除完毕之后，我便用手把保险杠取下来，结果发现怎么取都取不下来，于是我又对前保险杠与车身连接处的螺丝，卡扣固定位置重新查看一遍，结果在保险杠的正下方处的两个不起眼的地方还有两个螺丝，看来还是自己太粗心大意了！看来以后还是要多多注重细节啊！把这两个螺丝拆下来以后，我便把保险杠取下来放在两个轮胎上，而且两者之间还放着一张地毯，这样可以保险杠尽量不接触地面，防止造成擦伤，把保险杠放置好后，我便用热风枪把损伤处凹凸不平的地方加热，用其它工具压平坦。挤压平坦后，便开始用塑料焊枪对破损处进行修补，把塑料焊条平放在损伤需要修补处，而后用塑料焊枪对其加热，溶化，使之与破损处粘接在一起，达到修补的目的，等到塑料焊条与破损处粘接好之后，便用塑料焊接的枪头把塑料焊条压平整，使之更加美观，修补好保险杠内部后，我便开始修补外部的损伤处，我先把塑料焊枪的开关打开，使之枪头加热，待到枪头加热后，便用枪头把保险杠外部损伤处烫溶化，而后再用枪头把它压平整，这样不仅可以使破损处的熔接更牢固，还可以增加其美观程度，在做完这一切后，整个施工便结束了。
姓名： 李雨华
故障： 右前保险杠凹陷修补
心得： 今天下午，钣金班来了一辆外来车进行维修，要维修的项目是右前保险杠凹陷修补，于是老师便让 我 对车辆进行维修，当车辆在施工区停好之后，我便先去领取接车单，领取到接车单后，我便先对车辆的发动机号、车身型号、油耗情况、里程数等状况进行登记，登记好后，我便开始对维修车辆进行环车检查，查看车身的损伤情况，除了需要进行维修的地方除外，其它部位是否有擦伤、撞伤等情况，在维修外来车时，环车检查是至关重要的环节，在维修之前，先把车身外部的损伤情况和汽车内部的物品等情况进行登记，这样可以免去 一些 不必要的麻烦，登记好汽车车身情况，我便开始准备工具进行施工了。
在此次施工的过程中，由于自己的粗心大意，从而造成很多问题的发生，从中我也意识到小细节的重要性，细节虽小，但在施工的过程中至关重要的。俗话说：天下大事，先从于细，天下难事，先从于易。由此
说明
，天下的每一件大事，做是从细微的小事开始做起的，而天下的难事，也是先从容易的事开始做起的，由此可见注重细节的重要性，不论是汽车维修行业，还是其它行业，注重细节是必不可少的
......
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