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广州瀚达汽修培训 学校 是全国 汽车 专业课程门类齐全的 职业 教育机构，专家型的专职教师队伍，整车化训练模式，汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而 汽车 美容 、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%，教包会+包试学，广州学 汽修 ，优选瀚达汽车学校。
广州瀚达 汽修学校热门 课程推荐：
● 广州汽车机电维修高级技师培训班（ 全日制 ）
广州瀚达汽修培训 学校 教学模式：
瀚达 学院 按照 企业 对"大工"的技术要求统一为每一项实训项目制定了详尽的技术标准，在平时的训练中教师即严格按标准进行教学训练，同时反复强化，确保学员能准确无误地操作并能在规定时间内完成。在实操考核中，将每一项具体的技术标准核定为分值，进行接轨实践、标准明确、技术严格的考核，促进学员技能的熟练和掌握。
瀚达开设 汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修喷漆班、汽车面漆调色、汽车维修钣金、企业定向课等数十种为实用的专业，以满足庞大汽修市场对稀缺人才的渴求。此外，瀚达汽修根据学员自身基础、素质、能力的特点，制订了独特的人性化教学管理模式，让您学有所成。
广州瀚达汽修培训学校 的师资怎么样？
瀚达汽修拥有一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
罗 老师 汽车维修技师
2020年7月—2020年5月 湖南永保汽修厂任班长。
2020年6月—2020年12月 ACE富利卡汽车贸易有限公司任车间主任。
2020年1月—2020年4月 广州南菱汽车集团任车间主任。
熟悉多种进口国产小汽车构造原理具有十多年汽车维修实践经验和丰富的维修成功案例，动手能力强，技术表达时通俗易懂。
培训特点：严谨教导、强调规范、条理清晰。
广州瀚达汽修培训学校学员心声分享：
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广州瀚达汽修培训 学校 是全国 汽车 专业课程门类齐全的 职业 教育机构，专家型的专职教师队伍，整车化训练模式，汽车维修课程中整车训练的课时占70%，而 汽车 美容 、汽车钣金和汽车喷漆课程的整车教学课时比例更是达到了80-90%，教包会+包试学，广州学 汽修 ，优选瀚达汽车学校。
广州瀚达 汽修学校热门 课程推荐：
● 广州汽车机电维修高级技师培训班（ 全日制 ）
| 技术等级 | 课程模块名称 | 课程内容 | 学制（全日制） |
|
高级
技师 |
第一部分：通用型汽车维修技术速成 |
汽车中高端车型的四大系的维修与保养；
汽车发动机与底盘的大修的维修 要 求与检测标准； 汽车电器电路、电喷、电控系统的维修技术； 汽车 电脑 维修； 汽车故障诊断的方法与巧； 新 能源 电动车、混合动力新型车型的维修方法与技巧； 汽车服务店团队管理、经营与营销。 |
一年 |
| 第二部分：高级轿车维修技术提高 | |||
| 第三部分：发动机大修 | |||
| 第三部分：底盘大修 | |||
| 第四部分：整车汽车电器电路系统检修 | |||
| 第五部分：汽车新型汽车电控系统与 自 动变速器检修 | |||
| 第六部分：汽车故障诊断方法与技巧 | |||
| 第七部分： 新能源汽车维修 技术 | |||
| 第八部分：汽车服务经营管理精要 |
广州瀚达汽修培训 学校 教学模式：
瀚达 学院 按照 企业 对"大工"的技术要求统一为每一项实训项目制定了详尽的技术标准，在平时的训练中教师即严格按标准进行教学训练，同时反复强化，确保学员能准确无误地操作并能在规定时间内完成。在实操考核中，将每一项具体的技术标准核定为分值，进行接轨实践、标准明确、技术严格的考核，促进学员技能的熟练和掌握。
瀚达开设 汽车维修大专班、汽车服务工程培训、汽车机电维修班、汽车美容装潢班、汽车贴膜工程培训、汽车维修喷漆班、汽车面漆调色、汽车维修钣金、企业定向课等数十种为实用的专业，以满足庞大汽修市场对稀缺人才的渴求。此外，瀚达汽修根据学员自身基础、素质、能力的特点，制订了独特的人性化教学管理模式，让您学有所成。
广州瀚达汽修培训学校 的师资怎么样？
瀚达汽修拥有一支专家型的专职教师队伍，他们均为来自于4S店、大型综合汽修厂、大型汽车美容企业的技术骨干精英，实践经验丰富、技术过硬，曾任车间主管、质检、总质检或技术总监等，且均具有丰富的技术培训及技术管理经验。
罗 老师 汽车维修技师
2020年7月—2020年5月 湖南永保汽修厂任班长。
2020年6月—2020年12月 ACE富利卡汽车贸易有限公司任车间主任。
2020年1月—2020年4月 广州南菱汽车集团任车间主任。
熟悉多种进口国产小汽车构造原理具有十多年汽车维修实践经验和丰富的维修成功案例，动手能力强，技术表达时通俗易懂。
培训特点：严谨教导、强调规范、条理清晰。
专业：
汽车美容13年1班
姓名： 王学均
故障： 外来车施工——更换机油
心得： 随着汽车在 我 国的普及，庞大的相关汽车服务，美容行业悄然兴起，汽车美容项目也呈现多样化，精细专业化了，汽车美容不再是传统上的洗车、打蜡、抛光 那么 简单，而是要更加精细。为了留住更多的客户，让客户更加满意也必须增加小部分的维护项目，比如说底盘装甲、换刹车片、更换五油三水、加装电器灯具等。
在我 学习 汽车美容模块中就遇到了做完美容并另加一项其它的项目，粤A639HL车的汽车美容后接着就是更换机油的项目，刚好我是从饰装保养班转班过来的，没想到这次更换机油的操作落到我的头上，有新项目的操作练习，对我来说是一次绝好的机会，兴奋之余也感到十分荣幸，在脑海中立刻浮现出换机油的程序及相关的步骤也积极的找老师领取相关的施工的工具做好了相关的准备工作。
首先按项目安排做好美容项目，接着就指挥车辆停放到两柱升降机中间，跟着做好延伸臂支撑车辆的安全操作检查工作，每一步都严格按照安全操作的要求进行，从警示声到工具的摆放都细致而迅速，有条不紊，再将机油盖拧开，并将车升举起来落安全锁，检查升车情况，这是为了安全施工防止出现意外所以相当重要，待我到车底查看时，发现车底已安装安全外壳保护发动机的外壳不被擦坏，但放机油的螺丝是露在外面的，拧螺丝的空间非常小，这时我没有立刻拧下螺丝，而是找到机油格，因为刚才老师提醒我说这种车的机油格不用全换只是更换过滤网就可以，我便仔细观察机体上的结构，外面有20cm×20cm的方孔，外面由护盖扣着，我便猜知这是机油格的地方，便用螺丝刀将盖打开，里面出现一个类似机油格的东西，但我没有确认，就请教了老师，得到肯定的答案这就是机油格，我把新机油格打开一看果然只有一个过滤网和一个密封圈，那么 说明 就是将机油格卸下来更换过滤网就行啦，确认后便开始放机油。
心暗暗欢喜很简单嘛，便找好机油桶及所有的工具放在工具车上，将车推到汽车底下，用搬手松开螺丝，此时我又十分紧张因为那条“油不落地”的操作规程让我操作起来格外小心翼翼，但我发现油孔螺丝高过外壳，手难向上抬起将螺丝取出我便将废油桶对准油孔，只是将螺丝打开少许，并压着油孔让油慢慢流出这是防止油的流速过快而冲出来喷洒在手上流到地上，这时旁观的同学说：“你怎么不将螺丝取出来，那样油就流得更快啊。”我说了原因，他们不理解，我本想按照“油不落地”的规则把油放完为了证明我的说法，我便斗胆将螺丝取出，此时的情况可想而知，接着又出现了一个问题，此车的装油量不是3.5L而是6L我准备的桶多只装4L，此事老师以前提起过，但没有接触过认识上的欠缺，让我有慌了神，随着废油桶的重量增加我意识到肯定接不完油了，必须换油桶，油边随时会往上置，好在同学见状立马拿了另一个桶来，幸好更换油桶成功，并没有大量外流，这样直到油彻底漏完 ......
姓名： 王学均
故障： 外来车施工——更换机油
心得： 随着汽车在 我 国的普及，庞大的相关汽车服务，美容行业悄然兴起，汽车美容项目也呈现多样化，精细专业化了，汽车美容不再是传统上的洗车、打蜡、抛光 那么 简单，而是要更加精细。为了留住更多的客户，让客户更加满意也必须增加小部分的维护项目，比如说底盘装甲、换刹车片、更换五油三水、加装电器灯具等。
在我 学习 汽车美容模块中就遇到了做完美容并另加一项其它的项目，粤A639HL车的汽车美容后接着就是更换机油的项目，刚好我是从饰装保养班转班过来的，没想到这次更换机油的操作落到我的头上，有新项目的操作练习，对我来说是一次绝好的机会，兴奋之余也感到十分荣幸，在脑海中立刻浮现出换机油的程序及相关的步骤也积极的找老师领取相关的施工的工具做好了相关的准备工作。
首先按项目安排做好美容项目，接着就指挥车辆停放到两柱升降机中间，跟着做好延伸臂支撑车辆的安全操作检查工作，每一步都严格按照安全操作的要求进行，从警示声到工具的摆放都细致而迅速，有条不紊，再将机油盖拧开，并将车升举起来落安全锁，检查升车情况，这是为了安全施工防止出现意外所以相当重要，待我到车底查看时，发现车底已安装安全外壳保护发动机的外壳不被擦坏，但放机油的螺丝是露在外面的，拧螺丝的空间非常小，这时我没有立刻拧下螺丝，而是找到机油格，因为刚才老师提醒我说这种车的机油格不用全换只是更换过滤网就可以，我便仔细观察机体上的结构，外面有20cm×20cm的方孔，外面由护盖扣着，我便猜知这是机油格的地方，便用螺丝刀将盖打开，里面出现一个类似机油格的东西，但我没有确认，就请教了老师，得到肯定的答案这就是机油格，我把新机油格打开一看果然只有一个过滤网和一个密封圈，那么 说明 就是将机油格卸下来更换过滤网就行啦，确认后便开始放机油。
心暗暗欢喜很简单嘛，便找好机油桶及所有的工具放在工具车上，将车推到汽车底下，用搬手松开螺丝，此时我又十分紧张因为那条“油不落地”的操作规程让我操作起来格外小心翼翼，但我发现油孔螺丝高过外壳，手难向上抬起将螺丝取出我便将废油桶对准油孔，只是将螺丝打开少许，并压着油孔让油慢慢流出这是防止油的流速过快而冲出来喷洒在手上流到地上，这时旁观的同学说：“你怎么不将螺丝取出来，那样油就流得更快啊。”我说了原因，他们不理解，我本想按照“油不落地”的规则把油放完为了证明我的说法，我便斗胆将螺丝取出，此时的情况可想而知，接着又出现了一个问题，此车的装油量不是3.5L而是6L我准备的桶多只装4L，此事老师以前提起过，但没有接触过认识上的欠缺，让我有慌了神，随着废油桶的重量增加我意识到肯定接不完油了，必须换油桶，油边随时会往上置，好在同学见状立马拿了另一个桶来，幸好更换油桶成功，并没有大量外流，这样直到油彻底漏完 ......
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