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瀚达汽修是广东广州知名 汽修 学校 ，开设 汽车 维修， 美容 ，贴膜，喷漆，汽车调色等课程，70%实践，40多台整车实操训练，全国超高汽车维修师资团队，被社会誉为“车间里的学校”！
瀚达汽车 学院 特色—车间里的学校
1、专家型师资—独步领先现今汽车教育业
“不会修车的老师教不出会修车的 学生 ”，这是学院聘用教师基本的出发点。学院聘任教师有三个 要 求：一要"会做"，即必须是具备10年以上汽车维修 企业 一线实践经验并达到技师或高级技师的专业技术水平；二要"会说"，即具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术；三是"会管"，即具备较强的组织管理能力和现场监控协调能力。
2、 整车化教学—走在现代汽车教育的前沿
理论实践一体化的教学方式——这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以 电脑 课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。
瀚达汽修简介
瀚达汽修以“培养面向高端汽车维修企业的即用型精英技术人才”为目标，以打破传统、创建企业化 职业 教育模式为使命。为适应现代汽车个性化、高技术的发展方向，学院创办了一套与企业全面接轨的教学模式——“瀚达模式”，从教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上全方位与企业接轨，被誉为“车间里的学校”。
瀚达汽修出色学员分享
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1、专家型师资—独步领先现今汽车教育业
“不会修车的老师教不出会修车的 学生 ”，这是学院聘用教师基本的出发点。学院聘任教师有三个 要 求：一要"会做"，即必须是具备10年以上汽车维修 企业 一线实践经验并达到技师或高级技师的专业技术水平；二要"会说"，即具备较强的逻辑思维能力和系统表达能力，擅于传授技术；三是"会管"，即具备较强的组织管理能力和现场监控协调能力。
2、 整车化教学—走在现代汽车教育的前沿
理论实践一体化的教学方式——这种一体化教学，不是把理论课堂和实训场所简单地搬到一起，而是以汽车实物为主要教具，辅之以 电脑 课件、软件等多媒体工具，使学员在近距离的观察中理解和记忆相关的原理，并由教师一边进行示范操作，一边讲解其操作流程、操作技巧、技术标准等，后由学员反复多次地进行高强度实训，以强化理论与实践的融和。
瀚达汽修简介
瀚达汽修以“培养面向高端汽车维修企业的即用型精英技术人才”为目标，以打破传统、创建企业化 职业 教育模式为使命。为适应现代汽车个性化、高技术的发展方向，学院创办了一套与企业全面接轨的教学模式——“瀚达模式”，从教学师资、教学内容、教学设备与工具、技术标准及管理规范上全方位与企业接轨，被誉为“车间里的学校”。
瀚达汽修出色学员分享
汽车维修班学员
陈钊泳
今天学院接到了一台丰田汉兰达的维修车辆，很荣幸 我 与另一个组员被安排负责这辆车的维修。 这一次外来车维修，是我第一次进行电路方面的检修，总的来说还是比较顺利。在整电班 学习 的查找思路运用到实际维修中也起到了很大的帮助。但在这次维修过程中我也发现了 自 己存在许多不足之处。例如，在查找过程中我犯了一个低级错误。在平时学习中，因为车辆大多数是在断电情况下进行操作的，所以用万用表可以调电阻档查线。而这次维修的车辆是在没有断电情况下进行维修的，可我却习惯性地用电阻档测量 ....
汽车维修班 学员 郝东林
今天，我们班接了一台奇瑞A3的外来车，我很幸运能够成为主修员之一。据带班老师所说，这台奇瑞A3的主要故障是80码以上时，踩制动踏板方向盘发抖。本次外来车维修顺利完成。我的心里感到自豪，但我不会骄傲，因为我明白，是瀚达汽车学院给了我这样的平台。在此感谢学院，感谢老师，在日后的学习生涯里，我定会加倍努力，完成学业 ......
今天学院接到了一台丰田汉兰达的维修车辆，很荣幸 我 与另一个组员被安排负责这辆车的维修。 这一次外来车维修，是我第一次进行电路方面的检修，总的来说还是比较顺利。在整电班 学习 的查找思路运用到实际维修中也起到了很大的帮助。但在这次维修过程中我也发现了 自 己存在许多不足之处。例如，在查找过程中我犯了一个低级错误。在平时学习中，因为车辆大多数是在断电情况下进行操作的，所以用万用表可以调电阻档查线。而这次维修的车辆是在没有断电情况下进行维修的，可我却习惯性地用电阻档测量 ....
汽车维修班 学员 郝东林
今天，我们班接了一台奇瑞A3的外来车，我很幸运能够成为主修员之一。据带班老师所说，这台奇瑞A3的主要故障是80码以上时，踩制动踏板方向盘发抖。本次外来车维修顺利完成。我的心里感到自豪，但我不会骄傲，因为我明白，是瀚达汽车学院给了我这样的平台。在此感谢学院，感谢老师，在日后的学习生涯里，我定会加倍努力，完成学业 ......
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